АВТОЧЕХЛЫ RS АВТО КОВРИКИ EVA НАКИДКИ КАЗАНЬ отзывы, контакты и адрес

В середине осени купил шины премиального класса Икон Тайрес автограф 9 (бывший нокиан хаккапелита) производства завода в Санкт-Петербурге. До покупки смотрел много брендовых колес от Кумхо и Икон Тирес, до Пирелли с Кордиантами. По всем отзывам и тестам оказывалось, что шины на зиму кроме шведов (гиславед), финов (нокианы и нордманы) и немного китайцы и корейцы никто делать не умеет. Понятно, что это субъективное мнение, но посмотрев рекламу от икон тирес именно автографа (весной есть у них тесты на Байкальском озере — лед+снег), решил приобрести и попробовать эти шины. Цена абсолютно приемлема и превышает самые дешевые шины с шипами не более чем в 2 раза. С учетом того, что шиномонтаж бесплатный (и у официалов и у компании в котором я взял колеса) выходит дороже не более чем на 80% от самых дешевых шин. мне они обошлись в 28т. р. за комплект (4 шины), то есть 7т. р. за штуку. Размерность 175/65R14. Успел протестировать и на слякоти в середине ноября и на льду со снегом (температура от -2 до -7).

Согласно рекламным роликам и отзывам колеса с этими шинами себя ведут как по рельсам. Первая серьезная поездка чуть не привела к вылету с трассы. При поездке в слякоть (снег мокрый сантиметров 5-10) после того как на скорости менее 100км/ч на трассе подцепил бровку снега (дорога не чищена была) машину стало вилять по дороге. Повезло, что встречка была вдали и машину смог «выловить» и стабилизировать. Не стал сразу публиковать отзыв, так как мои ожидания от шины это мои проблемы.

Протестировать на льду и на льду со снегом удалось на днях. То что лед скользкий подтверждается многочисленными падениями (я сам не падал, но рассказов то как падали уже уйма). Скорость больше 80-90 не набирал (там где даже разрешено больше). Колеса себя ведут адекватно, тормозной путь действительно короток, дорогу держат уверенно не замечая, что под колесами лед.
боковые шипы предназначены для удержания автомобиля от боковых заносов, а центральные шипы для разгона и торможения. Продавцы именно на это обращали внимание при рекомендации шин.
По мягкости и шуму шины действительно не шумные (до этого были Вердештейн Арктрак и Кордиант полар 2). Клацания колес об асфальт при открытых окнах слышно. После заноса в первую поездку уверенности меньше в шинах, но это даже плюс, не нужно будет быть слишком уверенным в данных шинах.

Если судить по цене, то бюджетный Нордман 5 (который в линейке Нокиан стоит на порядок ниже) стоил на 1,8 т. р. дешевле, Нодман 7 на 1,2 т. р. дешевле (с учетом шинмонтажа +1,4 и +0,8т. р. соответственно), Кумхо шипованное на 1,4т. р. дешевле. Думаю экономить 1,5-2 т. р. выбирая между премиальными шинами и шинами среднего класса точно не правильно, тем более 1) шины берутся не на 1 год 2) их можно дороже продать по сравнению с тем же нордман 5.
Итого: мягкие шины при адекватной цене + по топливу с летними шинами не заметил увеличение расходов. Возможно первое негативное впечатление и останется последним. Выбирал, что ставить 4 или 5 звезд. Авансом поставил 5. Надеюсь не ошибся.