‘dr.КЛЯКСА’ Кузовной ремонт. Покраска. Калуга отзывы, контакты и адрес

Всем доброго дня!

Сегодня мы поговорим о передних тормозных дисках для надежной «Газели Next».

Изготовленные группой ГАЗ, эти диски по отдельности помещены в прочные картонные коробки, каждая из которых защищена пломбой с заводской наклейкой.

С первого взгляда бросается в глаза скретч-секция. Сотрите покрытие, и вы увидите проверочный код. Для технически подкованных людей сканирование QR-кода или быстрый визит на указанный сайт позволят убедиться в подлинности детали.
Упаковка имеет информативную маркировку, на которой указаны данные о производителе, визуальное изображение детали и ее идентификация для удобства поиска в каталоге.

Раскрывая содержимое, мы встречаемся с хорошо защищенным вентилируемым диском. Упакованный в плотный синий целлофан и обтянутый картоном по краям, он обещает безопасность при транспортировке.

Наш опыт работы с этими дисками говорит об их долговечности, особенно при регулярных проверках и качественных прокладках. Осмотр на предмет деформации, сколов или трещин — дело легкое, а очистка от налета приносит свои дивиденды, предотвращая в будущем вмешательство в работу колодок или других элементов подвески.

Важно отметить, что при установке новых дисков необходимо использовать новые колодки в паре с новыми дисками. Золотое правило — замена диска при уменьшении толщины контакта колодок до 30 миллиметров, как рекомендует производитель. Хотя некоторые доводят это правило до 24 миллиметров — рискованно! Для точного измерения толщины используйте надежный штангенциркуль.

Теперь перейдем к процессу замены. Закрепите автомобиль и установите опору под нижний рычаг. Помашите на прощание колесу (кастер, 6 гаек на 27 размере). Далее ослабьте направляющие болты суппортов (2 болта на 14-м размере), аккуратно убедите поршни назад и сдвиньте суппорт в сторону. Снимите скобу суппорта (2 болта размера 24), не забыв очистить и смазать направляющие. Снимите держатель колпачка (2 болта размера 8).

Аккуратно отсоедините ступицу в сборе (5 болтов с шестигранной головкой размера 8), чтобы добраться до цели — тормозного диска (6 болтов размера 13). Сборка является зеркальным отражением разборки — только в обратном порядке.

Прислушайтесь к советам!
Болты ступицы выполняют роль стражей островков, удерживая подшипник в глубине ступицы. Предварительно очистите и проветрите их. Без надежного длинного шестигранного ключа лучше не начинать: промах может доставить массу неудобств. Небрежная разборка может вынудить вас заменить больше, чем предполагалось — ступицу, подшипник или даже поворотную цапфу. Затягивайте болты с усилием 7 кгс. м, предварительно нанеся на резьбу синий герметик — избегайте красного!

При каждой замене диска благословите болты диска и ступицы новым стартом и как следует очистите соединительные поверхности. Небрежность в этом вопросе приведет к нежелательным колебаниям во время езды.

В сущности, задача не такая уж и сложная. Здравомыслие в голове, качество в инструментах — вот девиз. И да, с гайками передних колес нужно обращаться осторожно: перетяните их, и вы получите ненужную дополнительную работу.

Надеюсь, эта сводка поможет некоторым из вас. Всем удачных путешествий, пусть удача сопутствует вам в поездках, а ваши механические кони будут вечно долговечными.